A.提高了對航行值班的要求
B.提高了對履行職責個人行為的要求
C.對海員安全和個人健康的關注
D.提出了對海員個人行為的建議和指導
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STCW78/95公約系統(tǒng)地規(guī)定海員在各種條件下應保持（）。
a．正常和安全值班的原則和要求；
b．航行值班的原則和要求；
c．應對各種事態(tài)變化的能力。
A.a
B.b
C.c
D.a+c
STCW78/95公約的實施（）。
a．促進各締約國海員素質的提高；
b．有效地控制人為因素對海難事故的影響；
c．強化各國海員業(yè)務技術學習。
A.a+c
B.b+c
C.a+b
D.a+b+c
A.要求實施統(tǒng)一的船員考試
B.強制性要求按“三個責任級別”進行“功能發(fā)證”
C.首次引入“功能發(fā)證”和“三個責任級別”
D.強調將“傳統(tǒng)發(fā)證”按“功能”進行重組
STCW規(guī)則以表格形式對三個責任級別從（）方面規(guī)定了船員最低適任標準。
a．適任；
b．知識、理解和熟悉；
c．表明適任的方法；
d．評價適任的標準
A.a+b+c
B.a+b
C.a～d
D.c+d
A.理論知識測試
B.對現(xiàn)代化船舶管理技能
C.海上資歷要求
D.散貨船裝卸和積載
最新試題
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決，屬于合同關系的海事訴訟有（）
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶；③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個月內未經任何當局檢查的船舶。
在船上應急用電的兩個主要來源是（）
在船舶推進裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結構分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習必須包括：（）①檢查演習區(qū)內的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設備④檢查消防員裝備及個人救助設備