A、O~50Hz
B、0~60Hz
C、45~1000Hz
D、50~60Hz
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A、電樞繞組
B、補(bǔ)償繞組
C、附加極繞組
D、主極繞組
A、1.5倍
B、2~4倍
C、4~6倍
D、6~8倍
A、平放
B、垂直
C、懸掛
D、任意
A、線圈額定電壓和線路電壓相等
B、應(yīng)滿足每小時(shí)工作次數(shù)要求
C、應(yīng)考慮吸力及行程要求
D、傳動(dòng)方式可不考慮
A、第一相首端U1
B、第二相首端V1
C、第二相末端W2
D、第三相末端W2
最新試題
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()