A、20mm以上
B、40mm以上
C、20mm以下
D、40mm以下
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A.車門外板上正視明顯的凸起
B.后圍上油膜
C.高度1mm的焊接毛刺
D.后側(cè)圍內(nèi)板上15mm的輕微劃傷
A、1
B、2
C、3
D、4
A.孔偏
B.剛性不足
C.搭接不良
D.有段差
A.毛刺
B.疤痕
C.脫落
D.面差
A.焊接電流太小
B.焊接時間太長
C.焊接時間太短
D.電極壓力過大
最新試題
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機(jī)動車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動車的()
機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定?()
OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括()
機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志,其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的有()
底盤測功機(jī)主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。
對四沖程發(fā)動機(jī)不小于(),則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。