多項選擇題下列屬于裝配術(shù)語的是：（）
A、零件
B、合件
C、組件
D、部件
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1.多項選擇題點焊過程中出現(xiàn)焊點強度不夠的原因為（）。
A、電極接頭磨損、偏心
B、焊接電流較小
C、焊接時間與壓力變差
D、板材間隙較大且板材間有油污
2.多項選擇題電阻焊的基本形式有（）。
A.點焊
B.縫焊
C.凸焊
D.對焊
3.多項選擇題質(zhì)量成本是指為確保和保證滿意的質(zhì)量而導(dǎo)致的費用以及沒有獲得滿意的質(zhì)量而導(dǎo)致的（）損失。
A.有價值的
B.有形的
C.無價值的
D.無形的
4.多項選擇題完整的零件圖包括的內(nèi)容有（）。
A.圖形
B.尺寸
C.技術(shù)要求
D.標(biāo)題欄
5.多項選擇題整頓的三定原則分別是（）。
A.定點
B.定容
C.定量
D.定時
最新試題
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進行檢測？（）
題型：多項選擇題
自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
題型：多項選擇題
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
題型：多項選擇題
地市范圍內(nèi)機動車所有人可以自主選擇檢驗機構(gòu)檢驗，不得以（）劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機構(gòu)。
題型：多項選擇題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
題型：單項選擇題
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）
題型：多項選擇題
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
題型：單項選擇題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
題型：多項選擇題
對四沖程發(fā)動機不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。
題型：單項選擇題
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
題型：單項選擇題