A.定點(diǎn)
B.定容
C.定量
D.定時(shí)
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A、異常及問題的表面化
B、信息的公有化
C、信息正規(guī)化
D、管理的效率化
A、把握問題的現(xiàn)狀
B、找出問題的癥結(jié)，為確定目標(biāo)值提供依據(jù)
C、尋找歷史數(shù)據(jù)
D、分析產(chǎn)生的原因
A、現(xiàn)場性課題
B、指令性課題
C、指導(dǎo)性課題
D、管理性課題
A.改進(jìn)質(zhì)量
B.降低消耗
C.提高人的素質(zhì)
D.經(jīng)濟(jì)效益
A.整備完成未經(jīng)檢驗(yàn)前階段
B.車輛下線整備前階段
C.車輛最終檢驗(yàn)合格后階段
D.車輛入庫銷售前階段
最新試題
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
加載減速法對制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
加載減速法測功機(jī)限位要求有（）
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。