A.焊點外觀
B.焊點直徑
C.錘子扁鏟敲擊
D.焊接飛濺
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A.斷膠
B.膠量不足
C.涂膠未到位
D.膠體硬化
A.間隙、面差檢查
B.焊點強(qiáng)度
C.焊接螺母扭力檢查
D.表面質(zhì)量
A.車門總成
B.地板總成
C.側(cè)圍總成
D.頂蓋總成
A、節(jié)省金屬
B、強(qiáng)度較高
C、致密性好
D、便于機(jī)械化
A、焊點強(qiáng)度不
B、電極接頭損壞
C、造成飛濺
最新試題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求()
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()
在排氣消聲器尾部加一長600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動機(jī)的正常運行。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
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機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施,設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外,還應(yīng)該()
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
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