A.薄板的焊接
B.低碳鋼結(jié)構(gòu)的焊接
C.奧氏體不銹鋼結(jié)構(gòu)的焊接
D.容易裂的金屬材料和結(jié)構(gòu)的焊接
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A.收縮變形
B.扭曲變形
C.波浪變形
D.角變形
A.焊接位置
B.焊接工藝方法
C.焊接工藝參數(shù)
D.焊接材料
A.焊縫表面有裂紋
B.深度不大于0.5mm、連續(xù)長度不大于100mm的咬邊
C.焊縫內(nèi)部有超過圖樣和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的缺陷
D.焊縫表面有氣孔、夾渣
A.氣孔
B.再熱裂紋
C.咬邊
D.弧坑
A.V1+
B.V1
C.V2
D.V3
最新試題
加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以()劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
底盤測功機(jī)主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
在排氣消聲器尾部加一長600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()
在用汽車檢驗(yàn)是指()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()