A.拖拉機(jī)
B.捕撈、養(yǎng)殖漁船
C.政府部門車輛
D.軍隊(duì)、武警專用的車船
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你可能感興趣的試題
A.外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機(jī)構(gòu)及其外交人員自用的車輛
B.中國人民解放軍的車輛
C.設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛
D.挖掘機(jī)、推土機(jī)
A.發(fā)動機(jī)
B.輪胎的狀況
C.主減速器
D.傳動軸
A.最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
B.最大動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
C.靜態(tài)車輪垂直載荷與最大動態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
D.最小動態(tài)車輪垂直載荷與最大車輪動態(tài)載荷的百分比值
A.車輪前束角過大或車輪外傾角過小
B.車輪前束角過小或車輪外傾角過大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束過大或車輪外傾角過大
A.車輪前束值與車輪外傾角
B.車輪外傾角與主銷傾角
C.主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角
D.車輪前束與主銷外傾角
最新試題
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外,還包括()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()