從管理角度出發(fā)要提高動力裝置可靠性，充分利用技術管理指導性文件，它包括（）。
Ⅰ．各種測量記錄；
Ⅱ．試驗報告；
Ⅲ．船舶檢驗規(guī)范；
Ⅳ．船公司主管部門要求。
A.僅僅是Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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你可能感興趣的試題
關于可靠性數據收集和管理理解正確的是（）。
Ⅰ．可靠性情報應是雙向傳遞和橫向交換；
Ⅱ．根據可靠性情報可以制定正確的維護方針；
Ⅲ．服務商是可靠性情報的信息源；
Ⅳ．船舶可以為服務商提供可靠性改進的依據。
A.僅僅是Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
按照RCM的觀點（）。
Ⅰ．設備越陳舊，故障就越多；
Ⅱ．設備越陳舊，故障不見得就越多；
Ⅲ．定期拆修是對付故障的有效方法。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.僅僅是Ⅱ
D.僅僅是Ⅲ
RCM的目的是（）。
Ⅰ．使用的費用最低；
Ⅱ．保持或恢復產品的固有可靠性。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
以可靠性為中心的預防維修計劃的主要內容包括預防維修（）等。
Ⅰ．工作項目；
Ⅱ．工作類型；
Ⅲ．工作級別；
Ⅳ．工作間隔期。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
以可靠性為中心的預防維修分析（RCMA）的方法是（）。
Ⅰ．確定維修對象的重要功能；
Ⅱ．進行故障模式影響后果分析；
Ⅲ．根據適用性準則和有效性準則確定維修工作類型。
A.僅僅是Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按照RCM的觀點（）。Ⅰ．設備越陳舊，故障就越多；Ⅱ．設備越陳舊，故障不見得就越多；Ⅲ．定期拆修是對付故障的有效方法。
對于一些通用的螺母、螺栓、墊片、填料的平均壽命用（）表示，它的含義是指（）。
對于動力裝置成本昂貴、構造復雜、耐用的設備或零部件的平均壽命用（）表示，它的含義是指（）。
對于一些復雜、重要、技術維修工作量大的設備如采用事后維護（）。
RCM的最大特點是（）。
統(tǒng)計證明，船舶的很多事故都是人為因素導致的，主要體現在（）。Ⅰ．違反操作規(guī)程；Ⅱ．采取了不正確的決策；Ⅲ．責任心不強；Ⅳ．部件連接和布局不當。
關于可靠性數據收集和管理理解正確的是（）。Ⅰ．可靠性情報應是雙向傳遞和橫向交換；Ⅱ．根據可靠性情報可以制定正確的維護方針；Ⅲ．服務商是可靠性情報的信息源；Ⅳ．船舶可以為服務商提供可靠性改進的依據。
對動力裝置可靠性數據收集和管理主要達到（），為改進或制定正確的維護計劃提供可靠性依據。Ⅰ．了解部件可靠性狀況；Ⅱ．了解故障發(fā)生的規(guī)律；Ⅲ．摸清操作規(guī)律。
按照RCM的原理，對船舶機械定期進行拆修（）。Ⅰ．對拆修機械有預防作用；Ⅱ．對簡單設備的故障有預防作用；Ⅲ．對復雜設備的故障沒有預防作用。
提高動力裝置的維修性所考慮的問題很多，在機械方面應考慮（）。