A、低速勻速
B、高速勻速
C、低速加速
D、高速加速
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A、20%
B、30%
C、60%
D、80%
A、加速前進(jìn)
B、減速前進(jìn)
C、勻速前進(jìn)
D、倒車(chē)
A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大
C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小
A、轉(zhuǎn)速
B、車(chē)速
C、擋位
D、轉(zhuǎn)速或車(chē)速
A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角
B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角
C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角
D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角
最新試題
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。