廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐（）。
Ⅰ．利用率的一個(gè)參數(shù)；
Ⅱ．蒸汽壓力的參數(shù)；
Ⅲ．蒸汽溫度的參數(shù)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述（）。
Ⅰ．窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù)；
Ⅱ．蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15℃以下。
A.僅Ⅰ
B.僅Ⅱ
C.Ⅰ和Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
對(duì)廢氣鍋爐煙垢著火沒有直接影響的是（）。
Ⅰ．主機(jī)的型號(hào)；
Ⅱ．主機(jī)制造工藝；
Ⅲ．柴油機(jī)的短或長(zhǎng)行程。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.冷卻水的冷卻器是制冷機(jī)的發(fā)生器
B.冷卻水的冷卻器作為汽輪機(jī)給水的加熱器
C.冷卻水的冷卻器作為制淡系統(tǒng)的蒸發(fā)器
D.中央冷卻水的冷卻器作為制淡系統(tǒng)的蒸發(fā)器
A.河船取0.5～0.7MPa，飽和蒸汽/海船取1.0～1.5MPa，過(guò)熱蒸汽
B.河船取0.3MPa，飽和蒸汽/海船取1.0～1.5MPa，過(guò)熱蒸汽
C.河船取0.3MPa，飽和蒸汽/海船取0.5～0.7MPa，飽和蒸汽
D.河船和海船均取0.5～0.7MPa/過(guò)熱蒸汽
A.使蒸汽壓力和飽和溫度都降低
B.使蒸汽壓力降低、飽和溫度提高
C.蒸汽壓力和飽和溫度都提高
D.蒸汽壓力提高、飽和溫度降低
最新試題
主柴油機(jī)功率為5800～7350kW時(shí)，余熱汽輪發(fā)電機(jī)組（T/G）裝置發(fā)電量（）。
鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐受熱面和蒸發(fā)量影響很大，窄點(diǎn)由15℃改為5℃，蒸發(fā)量增加10%，則廢氣鍋爐受熱面（）。
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述（）。Ⅰ．窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù)；Ⅱ．蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15℃以下。
帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)，對(duì)于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由（）組成。Ⅰ．預(yù)熱器；Ⅱ．發(fā)生器；Ⅲ．蒸發(fā)器；Ⅳ．過(guò)熱器。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有（）。Ⅰ．標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐；Ⅱ．帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)；Ⅲ．帶蒸發(fā)器和過(guò)熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
統(tǒng)計(jì)資料證明，設(shè)計(jì)廢氣鍋爐排氣流速低于（）者幾乎都有著火故障。
關(guān)于煙垢著火和高溫著火理解正確的是（）。Ⅰ．煙垢著火是可燃成分著火；Ⅱ．煙垢著火是氫著火；Ⅲ．高溫著火是鑄鐵著火；Ⅳ．高溫著火是氫著火。
目前各種類型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是（）。Ⅰ．廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐；Ⅱ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī)；Ⅲ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。
鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐的影響是（）。
目前，廢氣鍋爐是按進(jìn)氣溫度為（），排出溫度為（）標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的。