單項選擇題船舶加速時間受主機(jī)操縱系統(tǒng)對燃油的控制和操作方法的影響,對全制式調(diào)速器的主機(jī),因為具有(),除了受手柄推出的速度影響,還受調(diào)速性能的影響。

A.自動加速程序
B.給定轉(zhuǎn)速和供油量限制系統(tǒng)
C.供油量限制系統(tǒng)
D.給定轉(zhuǎn)速


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1.單項選擇題對船舶倒車工況特性曲線理解錯誤的是()。

A.船速越低,特性曲線越靠近坐標(biāo)原點
B.系泊工況時,特性曲線通過坐標(biāo)原點
C.n=n,特性曲線通過并對稱于坐標(biāo)原點
D.系泊工況時,特性曲線不對稱坐標(biāo)原點

3.單項選擇題在船舶進(jìn)行拖曳作業(yè)時,為防止超負(fù)荷應(yīng)適當(dāng)減少油門,限制排溫,另外輪機(jī)長還應(yīng)特別注意()。

A.適當(dāng)提高冷卻水和滑油的溫度,減小熱應(yīng)力
B.拖曳的拖帶方式和編隊要有利于減少阻力
C.調(diào)距槳的船舶應(yīng)增加螺距比
D.適當(dāng)提高船速,可使拖曳量增加

4.單項選擇題對船舶拖曳作業(yè)時機(jī)、槳配合特性理解錯誤的是()。

A.沒有拖曳負(fù)荷時,槳的有效推力應(yīng)等于船舶阻力
B.有拖曳負(fù)荷時,拖曳力隨航速的提高而增加
C.有拖曳負(fù)荷時,拖曳力不隨海況變化
D.航速不變時,拖曳負(fù)荷越大,所需的拖曳力也越大