A.風機啟動,空氣至相應的邊艙中,當船舶平衡則風機停止
B.邊艙中的空氣層起到氣墊作用,水在位移時不會產(chǎn)生動態(tài)沖擊
C.運轉(zhuǎn)中風機使空氣至相應的邊艙中,船舶平衡后空氣旁通
D.“出水閥”在運行中始終處于常開狀態(tài)
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船舶抗橫傾系統(tǒng)按其驅(qū)動方式可分為()。
a.風機驅(qū)動水艙內(nèi)水流動達到穩(wěn)定平衡;
b.水艙內(nèi)自由液面的流動達到平衡;
c.水泵強制水艙內(nèi)水流動達到穩(wěn)定平衡。
A.a和b
B.b和c
C.a~c
D.a和c
A.要保證控制和反饋信號正確
B.鰭的伸縮軌道和滑塊間隙
C.轉(zhuǎn)鰭和收放機構(gòu)中的摩擦
D.防止空氣進入油箱和系統(tǒng)
對可收式減搖鰭裝置電氣控制設(shè)備在管理中要特別注意()。
a.防止受熱、受潮和劇烈震動;
b.鰭的動作與指令一致;
c.防止空氣進入油箱;
d.要保證控制和反饋信號正確。
A.b+d
B.a~d
C.a+b
D.a+b+d
A.增加船體橫搖阻尼
B.減少橫搖力矩
C.增加自然復原力矩
D.增加船舶主動復原力矩
A.減搖能力強,在任何橫搖角度都可使用
B.鰭片只能在0°鰭角時進行收放
C.只有在鰭片全部伸出到位時,才能轉(zhuǎn)動防搖鰭
D.船舶橫搖角小于3~5°時停止使用
最新試題
水潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài)。
推力軸支撐軸承的作用是()。
對鐵梨木尾軸承來說應設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞,最主要的受力部位是()。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其主要依靠()部分起到防漁網(wǎng)作用。
SSP電力推進裝置,有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個螺旋槳負載分配是()的總負載,吊艙的側(cè)面的導流鰭,除了提高推進性能外,還兼作()。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎,其原因之一是()。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時主要承受()作用。
螺旋槳的推力在()處傳給船體。