A、產(chǎn)品的選擇與設(shè)計。
B、設(shè)備與生產(chǎn)方式的選擇。
C、年度與進(jìn)度計劃。
D、質(zhì)量控制。
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A、要根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群。
B、要根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況，設(shè)計企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。
C、要根據(jù)供應(yīng)商的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)能力等因素綜合評分并確定供應(yīng)商。
D、要在整個分銷渠道領(lǐng)域構(gòu)建高效的信息平臺。
A、生產(chǎn)制造過程中生產(chǎn)指令采用市場需求驅(qū)動方式。
B、組織作業(yè)小組，充分發(fā)揮每位員工的積極性。
C、在生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)上，采用專業(yè)化協(xié)作化形式。
D、在產(chǎn)品開發(fā)方面，采用“主查”負(fù)責(zé)制與并行工程相結(jié)合的方式。
A、柔性的生產(chǎn)計劃。
B、柔性的工廠。
C、柔性的流水線。
D、柔性的車間。
A、工藝原則
B、就近原則
C、經(jīng)濟(jì)原則
D、安全環(huán)保原則
A、勞動力資源
B、基礎(chǔ)設(shè)施條件
C、市場空間
D、物產(chǎn)資源
最新試題
生產(chǎn)過程優(yōu)化研究的內(nèi)容包括（）
流水生產(chǎn)線按生產(chǎn)對象數(shù)目分為單一、多品種流水生產(chǎn)線。
多品種周期性生產(chǎn)的進(jìn)度統(tǒng)計常用的方法是線條圖（甘特圖）法。
飛機(jī)廠一般采取（）的生產(chǎn)方式。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，某時刻的偏差，是反映在橫坐標(biāo)上的數(shù)值。
建立健全企業(yè)內(nèi)部價格制度就是在企業(yè)內(nèi)部推行各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制并作為制定成本計劃、費(fèi)用預(yù)算和計算產(chǎn)品實(shí)際成本。
市場對生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在（）
服務(wù)業(yè)企業(yè)的布置形式也可以分為工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化兩種形式。
服務(wù)企業(yè)的競爭能力四個等級為（）
采用部件為計劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車間靈活性相當(dāng)高。