A、機(jī)油壓力表
B、電流表
C、氣壓表
D、油箱油量表
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A、差速器軸承調(diào)整螺母
B、差速器殼體
C、主動(dòng)齒輪
D、從動(dòng)齒輪
A、初
B、中
C、高
D、中.高
A、前部
B、中部
C、后部
D、中部或后部
A、離合器自由行程過(guò)大
B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
A.有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B.只有車輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C.農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
D.都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
最新試題
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。