單項選擇題在劈相機(jī)起動過程中，QRC的分?jǐn)嗍峭ㄟ^測量（）來實現(xiàn)的。

A、起動時間
B、劈相機(jī)發(fā)電相電壓
C、劈相機(jī)的輸入電流
D、劈相機(jī)的輸出電流


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1.單項選擇題換向器表面出現(xiàn)黑片，主要是（）而形成的。

A、電刷質(zhì)量差
B、電刷火花較大
C、各電刷高度差太大
D、電刷接觸壓力過大

2.單項選擇題換向器表面出現(xiàn)銅毛剌，主要是由于（）作用形成的。

A、電刷接觸壓力過小
B、電刷接觸面積過小
C、電刷火花較大
D、電刷滑行過程中的延壓和電刷顫振時的錘擊

3.單項選擇題SS3B型電力機(jī)車牽引工況時，SKT離開“零”位，預(yù)備燈不滅，SKT回“零”位，無線路接觸器的釋放聲，原因為（）。

A、FSJ回路中的LC常閉點不良
B、FSJ故障
C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ聯(lián)鎖不良
D、WHZJ不吸合

4.單項選擇題SS3B型電力機(jī)車有6個對外插座與主電路、控制電路相連接，其中N730與N700分別是（）。

A、司機(jī)指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵磁橋電流顯示線

5.單項選擇題SS3B型電力機(jī)車輸入輸出插件共由（）輸入輸出通道組成。

A、6個
B、8個
C、10個
D、12個

最新試題

在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時，機(jī)車牽引力無需修正。

題型：判斷題

CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。

題型：判斷題

制動波是由后向前逐次傳播的。

題型：判斷題

列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時，即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車站。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

題型：判斷題

和諧型機(jī)車對機(jī)車施加停放制動（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。

題型：判斷題

CCBⅡ制動機(jī)，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

題型：判斷題

當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。

題型：判斷題

CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解，但是補(bǔ)機(jī)制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

題型：判斷題

韶山3型4000系電力機(jī)車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

題型：判斷題