A、按壓司機室彈停裝置緩解按鈕
B、按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥
C、手拉4個彈停風(fēng)缸的緩解拉桿
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A、按壓司機室彈停裝置緩解按鈕
B、按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥
C、手拉4個彈停風(fēng)缸的緩解拉桿
A、兩臺轉(zhuǎn)向架制動缸都不上閘
B、第2轉(zhuǎn)向架制動缸不上閘
C、第1轉(zhuǎn)向架不上閘
A、控制制動控制模塊B01氣路打開或關(guān)閉
B、控制受電弓氣路打開或關(guān)閉
C、控制無人警惕模塊SIFZA氣路打開或關(guān)閉
A、控制制動控制模塊B01氣路打開或關(guān)閉
B、控制受電弓氣路打開或關(guān)閉
C、控制無人警惕模塊SIFZA氣路打開或關(guān)閉
A、控制制動控制模塊B01氣路打開或關(guān)閉
B、控制受電弓氣路打開或關(guān)閉
C、控制無人警惕模塊SIFZA氣路打開或關(guān)閉
最新試題
運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機車是()。
試述機車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
試述16V280柴油機盤車機構(gòu)的用途。
制動空走時間與()無關(guān)。
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用
防止列車斷鉤,坡道起動時,視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續(xù)時間為()S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時,司機必須按壓[調(diào)車]鍵,進入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。