A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
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A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
A、700
B、750
C、800
A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32
A、風(fēng)壓低時(shí)對機(jī)車沒有影響
B、風(fēng)壓低時(shí)會導(dǎo)致機(jī)車牽引封鎖
C、風(fēng)壓低升弓時(shí)，司機(jī)只要按下升弓扳鈕，輔助壓縮機(jī)就會自動打風(fēng)給升弓氣路供風(fēng)
最新試題
機(jī)車無動力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。
牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
動力制動力的大小受到機(jī)車動力（）功率的限制。
對單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
試述JZ-7型空氣制動機(jī)作用閥的功用。
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。