單項(xiàng)選擇題自閥手柄在緊急制動位時均衡風(fēng)缸的減壓量為（）。
A.OkPa
B.170kPa
C.240—260kPa
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1.單項(xiàng)選擇題JZ—7制動機(jī)的自閥調(diào)整閥控制（）壓力。
A.均衡風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.低壓風(fēng)缸
2.單項(xiàng)選擇題啟動發(fā)電機(jī)作為啟動柴油機(jī)的電動機(jī)時其勵磁方式為（）。
A.并勵
B.串聯(lián)
C.復(fù)勵
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車進(jìn)行自負(fù)荷試驗(yàn)時，1-6GK萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于（）。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.故障位
C.試驗(yàn)位
4.單項(xiàng)選擇題磁場削弱電阻過熱燒損的原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.主極繞組連線斷路
B.主極繞組連線短路
C.磁場削弱電阻連線斷路
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11機(jī)車接地繼電器除運(yùn)轉(zhuǎn)位、中立位、接地位外增加（）。
A.微機(jī)位
B.負(fù)極位
C.正極位
最新試題
在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
動力制動力的大小受到機(jī)車動力（）功率的限制。
題型：單項(xiàng)選擇題
試述JZ-7型空氣制動機(jī)作用閥的功用。
題型：問答題
機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動空走時間與（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
題型：問答題
列車進(jìn)站停車時，必須施行制動后的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機(jī)必須發(fā)生制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題