A.對過度腐蝕和產(chǎn)生過度缺陷的船底板的檢驗
B.舵葉的水密試驗
C.螺旋槳及其防纜繩裝置、緊固件的檢驗
D.壓載艙涂料及腐蝕狀況檢驗
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A.分開考慮
B.結(jié)合起來考慮
C.由船檢部門確定是否結(jié)合起來考慮
D.都不對
A.5年/4年
B.5年不的少于2次/5
C.5/5年不的少于2次
D.5年/5年
船舶螺旋槳軸的滑油必須具備（）條件，才能申請CCS螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗。
Ⅰ．螺旋槳軸應(yīng)裝認可油封的獨立潤滑系統(tǒng)，并能定時取樣分析；
Ⅱ．油樣能在軸工作時取樣或停車后馬上能取樣；
Ⅲ．運行中軸承的溫度應(yīng)有記錄，并將油耗記錄保存在船上；
Ⅳ．油封裝置應(yīng)能在不抽軸的情況下更換。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.3/不用將軸抽出
B.6/不用將軸抽出
C.6/不進行塢內(nèi)檢驗
D.3/不進行塢內(nèi)檢驗
目前CCS實施的基于船舶狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督檢驗對象是（）。
Ⅰ．螺旋槳軸；
Ⅱ．柴油機；
Ⅲ．舵機；
Ⅳ．調(diào)距槳液壓傳動機構(gòu)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
最新試題
對下列公證檢驗理解不正確的是（）。
中華人民共和國海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則”規(guī)定，凡從事（）的中國籍船舶的（），必須按規(guī)定申請法定檢驗。
法定檢驗規(guī)定，對船舶水下部分和有關(guān)項目的檢查通常在干塢內(nèi)進行船底外部檢查，其檢驗間隔期客船（），高速船（）。
法定檢驗的檢驗種類中代碼RS的含義是（）。
國內(nèi)航行的船舶法定檢驗應(yīng)依據(jù)（）。
船舶貨物損壞檢驗主要是根據(jù)（）的申請而進行的。Ⅰ．貨主；Ⅱ．貨物保險人；Ⅲ．貨物承運人；Ⅳ．船東。
不符合法定檢驗規(guī)定的證書有效期限的是（）。
船舶公證檢驗與法定檢驗、船級檢驗的不同在于（）。Ⅰ．有規(guī)定的檢驗間隔；Ⅱ．有規(guī)定的檢驗項目；Ⅲ．沒有規(guī)定的檢驗間隔。
下列不能保持法定證書有效的是（）。
中華人民共和國海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則”規(guī)定，保證“證書有效”的條件是（）。Ⅰ．按規(guī)定的周期進行檢驗和證書簽證；Ⅱ．船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)，達到預(yù)定功能和用途；Ⅲ．船舶按限定的航區(qū)和條件進行營運和作業(yè)。