A.水分、氯化物、軸承材料的含量
B.水分、氯化物、軸承材料的含量及油品壽命
C.水分、氯化物、軸承材料的含量及總酸值
D.水分、氯化物、軸承材料及無(wú)機(jī)酸的含量
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A.3年
B.4年
C.5年
D.2年
A.對(duì)過(guò)度腐蝕和產(chǎn)生過(guò)度缺陷的船底板的檢驗(yàn)
B.舵葉的水密試驗(yàn)
C.螺旋槳及其防纜繩裝置、緊固件的檢驗(yàn)
D.壓載艙涂料及腐蝕狀況檢驗(yàn)
A.分開(kāi)考慮
B.結(jié)合起來(lái)考慮
C.由船檢部門(mén)確定是否結(jié)合起來(lái)考慮
D.都不對(duì)
A.5年/4年
B.5年不的少于2次/5
C.5/5年不的少于2次
D.5年/5年
船舶螺旋槳軸的滑油必須具備（）條件，才能申請(qǐng)CCS螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)。
Ⅰ．螺旋槳軸應(yīng)裝認(rèn)可油封的獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，并能定時(shí)取樣分析；
Ⅱ．油樣能在軸工作時(shí)取樣或停車(chē)后馬上能取樣；
Ⅲ．運(yùn)行中軸承的溫度應(yīng)有記錄，并將油耗記錄保存在船上；
Ⅳ．油封裝置應(yīng)能在不抽軸的情況下更換。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
法定檢驗(yàn)規(guī)定，國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．4；Ⅵ．5。
中華人民共和國(guó)海事局在法定檢驗(yàn)方面頒布了九個(gè)規(guī)則，其中海上民用運(yùn)輸船舶應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)則是（）。Ⅰ．國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅱ．非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅲ．內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅳ．起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅴ．集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅵ．潛水系統(tǒng)與潛水器法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。
船舶公證檢驗(yàn)與法定檢驗(yàn)、船級(jí)檢驗(yàn)的不同在于（）。Ⅰ．有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔；Ⅱ．有規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目；Ⅲ．沒(méi)有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔。
驗(yàn)船師對(duì)船舶進(jìn)行公證檢驗(yàn)時(shí)，是以（）的身份執(zhí)檢。Ⅰ．第三者；Ⅱ．第二者；Ⅲ．執(zhí)法者。
非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行的船舶營(yíng)運(yùn)中的檢驗(yàn)與國(guó)際航行船舶相比沒(méi)有（）。
臨時(shí)檢驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。Ⅰ.涉及法定檢驗(yàn)的范圍；Ⅱ.涉及船級(jí)檢驗(yàn)的范圍；Ⅲ.證書(shū)在有效內(nèi)發(fā)生了影響船舶安全的事故，要鑒定性質(zhì)；Ⅳ.沒(méi)有規(guī)定的時(shí)間，臨時(shí)發(fā)生的。
法定檢驗(yàn)的檢驗(yàn)種類(lèi)代碼IS表示（），對(duì)國(guó)際防止油污證書(shū)檢驗(yàn)周期是（）內(nèi)進(jìn)行。
法定檢驗(yàn)規(guī)定，國(guó)際生活污水污染證書(shū)應(yīng)進(jìn)行（），有效期是5年。
附加檢驗(yàn)又稱(chēng)臨時(shí)檢驗(yàn)，它是涉及（）范圍的檢驗(yàn)，但沒(méi)有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔期。
中華人民共和國(guó)海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”規(guī)定，凡從事（）的中國(guó)籍船舶的（），必須按規(guī)定申請(qǐng)法定檢驗(yàn)。