單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)緊急閥包括（）個(gè)動(dòng)作狀態(tài)。

A、1
B、2
C、3
D、4


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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)緊急閥緊急室里的風(fēng)是來(lái)自于（）的。

A、總風(fēng)
B、作用管
C、工作風(fēng)缸
D、列車(chē)管

3.單項(xiàng)選擇題輔助電路的負(fù)載電路有（）。

A、單向負(fù)載電路三相負(fù)載電路
B、單向負(fù)載電路
C、三相負(fù)載電路
D、直流負(fù)載電路

4.單項(xiàng)選擇題繼電器一般是指控制電路中的主令電器和執(zhí)行電器之間進(jìn)行邏輯（）的控制電器。

A、轉(zhuǎn)換
B、傳遞
C、控制
D、轉(zhuǎn)換、傳遞

5.單項(xiàng)選擇題韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)磁場(chǎng)削弱控制電路中的（）聯(lián)鎖環(huán)節(jié)是.保護(hù)磁場(chǎng)削弱級(jí)間轉(zhuǎn)換的順序，以防條跳級(jí)現(xiàn)象的產(chǎn)生。

A、11CC常閉和61CC常閉
B、12CC常開(kāi)和62CC常開(kāi)
C、11CC常閉、12CC常開(kāi)和61CC常閉、62CC常開(kāi)并聯(lián)
D、11CC常閉和62CC常閉

最新試題

在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí)，機(jī)車(chē)牽引力無(wú)需修正。

題型：判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置，將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型：判斷題

列車(chē)運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無(wú)故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過(guò)20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車(chē)站。

題型：判斷題

當(dāng)機(jī)車(chē)發(fā)生原邊過(guò)流到達(dá)450A時(shí)，主斷路器動(dòng)作。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車(chē)緩解，但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

題型：判斷題

制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。

題型：判斷題

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)的操作規(guī)定中，列車(chē)運(yùn)行在區(qū)間（進(jìn)站分區(qū)除外）：開(kāi)機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí)，將監(jiān)控裝置車(chē)站代號(hào)設(shè)定為下一車(chē)站，有速度時(shí)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵。

題型：判斷題

和諧型機(jī)車(chē)，在機(jī)車(chē)無(wú)控制電源時(shí)，只能在走行部（1、6軸）制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車(chē)彈停制動(dòng)的緩解。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，緊急制動(dòng)后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車(chē)管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動(dòng)作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

題型：判斷題