A、立即停車
B、立即斷電、降弓
C、立即向有關(guān)部門報(bào)警
D、立即使用滅火器滅火
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A、大于零
B、等于零
C、小于零
D、恒定
A、制動(dòng)有效時(shí)間
B、列車反應(yīng)時(shí)間
C、列車滑行時(shí)間
D、列車運(yùn)行時(shí)間
A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
A、750kPa
B、800kPa
C、950kPa
D、1000kpa
A、機(jī)車速度
B、接觸網(wǎng)電壓
C、機(jī)車運(yùn)用方向
D、車輪直徑
最新試題
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí),機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過量減壓量。
列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí),即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)附掛運(yùn)行時(shí),不需將大閘放置重聯(lián)位。
韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。