A.最高工作溫度高于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)小于0.1MPa（表壓）的氣體
B.有腐蝕性、最高工作溫度低于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液化氣體
C.最高工作溫度低于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體
D.有腐蝕性，最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體
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A.纜索起重機(jī)
B.橋式起重機(jī)
C.門式起重機(jī)
D.塔式起重機(jī)
A.3；3
B.3；2
C.2；3
D.2；2
A.在正常操作情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力
B.在正常操作情況下，容器四周可能出現(xiàn)的最高壓力
C.在正常操作情況下，容器底部可能出現(xiàn)的最高壓力
D.在正常操作情況下，容器出口可能出現(xiàn)的最高壓力
A.每日正式運(yùn)營(yíng)前，操作員將空車按實(shí)際工況運(yùn)行三次
B.每次開機(jī)前，操作員先鳴鈴以示警告
C.設(shè)備運(yùn)行中，乘客產(chǎn)生恐懼而大聲叫喊時(shí)，操作員判定為正常情況不停車
D.設(shè)備運(yùn)行中，操作人員選擇運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)時(shí)段回到遮陰棚休息
E.每日營(yíng)業(yè)結(jié)束，操作人員對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢測(cè)
A.使用單位應(yīng)設(shè)置兼職的安全管理人員，對(duì)客運(yùn)索道使用情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查
B.每天開始運(yùn)行前，應(yīng)徹底檢查全線設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無誤并經(jīng)值班站長(zhǎng)簽字或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運(yùn)送乘客
C.司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外，對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每月檢查一次，對(duì)當(dāng)月所發(fā)生的故障是否排除，應(yīng)寫在運(yùn)行日記中
D.值班電工、鉗工對(duì)專責(zé)設(shè)備每月至少檢查一次，線路潤(rùn)滑巡視工每周至少全線巡視一次
E.若設(shè)備停運(yùn)期間遇到惡劣天氣，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行徹底的檢查，證明一切正常后方可運(yùn)送乘客
最新試題
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí)，應(yīng)滿足的條件包括（）。
關(guān)于場(chǎng)（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，可以使壓力容器保持完好狀態(tài)，提高工作效率，延長(zhǎng)壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中，屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是（）。
安全附件是為了使壓力容器安全運(yùn)行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置．應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點(diǎn)安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上，應(yīng)用最廣泛的安全附件是（）。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（）。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是（）。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。下列關(guān)于叉車的說法，正確的是（）。
對(duì)于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。