A.氣門(mén)彎曲
B.凸輪軸磨損嚴(yán)重
C.推桿變形
D.挺桿損壞
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A.檢查燃油壓力是否過(guò)高
B.檢查汽油箱油面是否過(guò)高
C.檢查噴油器電源線路是否斷路
D.檢查集濾器是否堵塞
A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常
B.檢查進(jìn)氣溫度傳感器是否有障礙
C.檢查進(jìn)氣管是否漏氣
D.檢查油壓是否過(guò)高
A.爆震傳感器故障
B.供油壓力較高
C.氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤
D.電動(dòng)汽油泵不工作
A.檢修油壓調(diào)節(jié)器
B.檢查供油系統(tǒng)供油是否正常
C.檢查空調(diào)系統(tǒng)
D.檢查混合氣是否較濃
A.集濾器堵塞
B.點(diǎn)火系工作失常
C.點(diǎn)火時(shí)間較晚
D.混合氣較稀
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。