A.集濾器堵塞
B.點火系工作失常
C.點火時間較晚
D.混合氣較稀
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A.集濾器堵塞
B.活塞與氣缸壁間隙過大
C.點火過早
D.機油粘度小
A.拆卸油管前首先應卸壓
B.拆卸傳感器之前應首先關閉點火開關
C.噴油器地O型密封圈不能重復使用
D.連接螺母時先在喇叭口上涂一層薄層潤滑油
A.尾氣檢測時,導管不可以彎折
B.在熱車條件下檢查尾氣
C.取樣、導管分為低濃度用和高濃度用,應分別使用
D.連續(xù)進行尾氣檢測時不需等儀表指針回零
A.轉速波動不大于20轉/分
B.轉速波動不大于30轉/分
C.轉速波動不大于40轉/分
D.轉速波動不大于50轉/分
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。