A.2～3
B.2～4
C.2～5
D.2～6
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A.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車輪的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
B.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
C.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
D.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物
A.乘用車和商用車
B.載貨汽車和客運(yùn)車
C.大型汽車和小型汽車
D.商用車和專用車
最新試題
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）