A.鐵路貨車監(jiān)控
B.軍事用途
C.港口堆場(chǎng)調(diào)度
D.汽車自動(dòng)定位，貨物跟蹤
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A.包裝
B.分揀
C.貼標(biāo)
D.運(yùn)輸
A.信息流
B.商流
C.資金流
D.物流
A.承載物擺放均勻平整
B.叉車使用可以直接推拉托盤
C.員工工作可以站在托盤上
D.叉車運(yùn)送托盤貨品時(shí)工作臂保持豎直
A.延遲策略
B.JIT策略
C.轉(zhuǎn)運(yùn)策略
D.集運(yùn)策略
A.空間
B.經(jīng)濟(jì)
C.時(shí)間
D.直接
最新試題
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫(kù)存的方法。