A.只能向般旗國或此種人員所屬國的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
B.只能向起訴人所屬國的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
C.可向船旗國或此種人員所屬國的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出，也可向起訴人所屬國的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
D.可向船舶第一到達(dá)地，貨物裝卸地的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
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A.國家犯罪行為和違反國家法律的/專項(xiàng)性管轄
B.國際犯罪行為和某些違反國際法的/普遍管轄
C.國家犯罪行為和違反國際法的/國家管轄
D.國際犯罪行為和違反國際法/專屬性管轄
A.緊追權(quán)
B.登臨權(quán)
C.犯罪干預(yù)權(quán)
D.普遍管轄權(quán)
根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，，一國軍艦或經(jīng)授權(quán)的國家公務(wù)船舶，可對(duì)具有下列（）嫌疑的船舶行使登臨權(quán)
①船舶從事海盜行為；
②船舶從事奴隸販賣；
③船舶從事未經(jīng)許可的廣播；
④船舶沒有國籍；
⑤船舶懸掛外國旗幟或拒不展示其旗幟，但事實(shí)上與軍艦或經(jīng)授權(quán)的國家公務(wù)船屬同一國籍；
⑥船舶在航行中航向不穩(wěn)定.
A.①-⑥
B.①-⑤
C.①-④
D.②④⑥
A.正常基線
B.直線基線
C.混合基線
D.以上都是
最新試題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利