A.Hague,Rules,VisbyRules,HamburgRules與多式聯(lián)運公約相同,都有是由接管貨物時起至交付貨物時為止
B.HamburgRules與國際多式聯(lián)運公約相同
C.HamburgRules,Visby,HamburgRules與國際多式聯(lián)運公約的規(guī)定各不相同
D.VisbyRules與國際多式聯(lián)運公約相同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)狀責(zé)任原則
B.分段責(zé)任原則
C.統(tǒng)一責(zé)任原則
D.其他責(zé)任原則
A.統(tǒng)一責(zé)任原則
B.分段責(zé)任原則
C.網(wǎng)狀責(zé)任原則
D.其他責(zé)任原則
A.分段責(zé)任制度
B.網(wǎng)狀責(zé)任制度
C.統(tǒng)一責(zé)任制度
D.其他責(zé)任制度
A.一般相同
B.一般不相同
C.無法確定
D.根據(jù)班輪運輸法律確定
A.實際承運人
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人
C.海上運輸承運人
D.貨主
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
由買方負責(zé)租船訂艙的價格條件是()
“裝卸損壞條款”的目的是()