多項(xiàng)選擇題哪類計(jì)劃性檢修作業(yè)原則上應(yīng)納入月計(jì)劃申報(bào)？（）

A.A1類
B.A2類
C.B1類
D.B2類
E.C1類


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1.多項(xiàng)選擇題輪值調(diào)度負(fù)責(zé)當(dāng)班期間（）工作。

A.正線故障處置
B.次日檢修及用車計(jì)劃的編制
C.與車場調(diào)度之間的接口
D.檢修作業(yè)進(jìn)程的控制
E.直接參與檢修作業(yè)

2.多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)營至終點(diǎn)站退出服務(wù)的說法正確的是（）

A.雨雪天氣因雨刮器故障影響司機(jī)瞭望
B.檢調(diào)要求運(yùn)營至終點(diǎn)站退出服務(wù)
C.行調(diào)要求運(yùn)營至終點(diǎn)站退出服務(wù)
D.需要操作列車完整性旁路開關(guān)動(dòng)車
E.兩節(jié)及以下客室照明全部不亮

3.多項(xiàng)選擇題列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用（）三層結(jié)構(gòu)。

A.列車級(jí)總線（WTB）
B.車輛級(jí)總線（MVB）
C.子系統(tǒng)級(jí)總線（CANOPEN）
D.子系統(tǒng)級(jí)總線（RS485）
E.高壓系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題接地碳刷的檢修要領(lǐng)包含（）。

A.電刷有無裂紋或變色
B.電刷在電刷架中的動(dòng)作是否靈活
C.在滑環(huán)的電刷接觸面上有無銹蝕或異常磨損
D.檢查點(diǎn)數(shù)長度
E.受電弓

5.多項(xiàng)選擇題接到檢修調(diào)度故障處理通知后正線保障人員必須明確（）

A.明確故障車車號(hào)
B.明確故障車位置
C.明確故障車故障現(xiàn)象
D.明確登車位置
E.明確車次

最新試題

場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開放為（）色。關(guān)閉為（）色。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。

題型：多項(xiàng)選擇題

事故（事件）對(duì)人員的責(zé)任劃分（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。

題型：多項(xiàng)選擇題

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

題型：多項(xiàng)選擇題

事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

場段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

場段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。

題型：多項(xiàng)選擇題

一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。

題型：單項(xiàng)選擇題