A.1111
B.1112
C.1113
D.1114
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A.NCS
B.NCC
C.OCC
D.SES
A.大西洋東區(qū)和大西洋東區(qū)
B.太平洋區(qū)和大西洋東區(qū)
C.印度洋區(qū)和大西洋西區(qū)
D.印度洋區(qū)和大西洋東區(qū)
A.大西洋東、大西洋西、太平洋、印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋、太平洋
D.大西洋東、印度洋、北冰洋、太平洋
A.085322264
B.0058322264
C.086322264
D.008535267
A.64.5°E
B.15.5°W
C.54°W
D.178°E
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。