A.早進晚出
B.晚進早出
C.早進早出
D.晚進晚出
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A.500
B.1000
C.1500
D.2000
A.產(chǎn)品戰(zhàn)略決策
B.產(chǎn)品組合決策
C.企業(yè)發(fā)展決策
D.企業(yè)創(chuàng)新決策
A.公司級戰(zhàn)略
B.事業(yè)部級戰(zhàn)略
C.職能級戰(zhàn)略
D.作業(yè)層戰(zhàn)略
A、粗略能力計劃
B、物料需求計劃
C、能力需求計劃
D、庫存計劃
A.產(chǎn)品的價格
B.運營過程的結(jié)果
C.資金實力
D.行業(yè)發(fā)展前景
最新試題
采用部件為計劃單位的優(yōu)點是生產(chǎn)的配套性較好,在制品占用量較少,車間靈活性相當高。
生產(chǎn)管理在企業(yè)管理中的地位,首先表現(xiàn)為生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的一部分,從企業(yè)管理系統(tǒng)分層來看,生產(chǎn)管理處于執(zhí)行地位。
協(xié)作企業(yè)的響應能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務四個方面。
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品,這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位,這是爭奪顧客心智戰(zhàn)略。
工廠總平面布置應遵循的原則有:有利于充分利用企業(yè)一切資源,發(fā)揮企業(yè)資源效益。
以下不是時間研究方法的是()
庫存費用可以分為存儲費用、訂貨費、生產(chǎn)費、缺貨費。
飛機廠一般采取()的生產(chǎn)方式。
生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)是用于控制決策的唯一依據(jù)。
制造生產(chǎn)與服務運作的區(qū)別表現(xiàn)在:產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對顧客需求的響應時間不同、運作場所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標準及度量方面不同。