單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是由電腦ECU根據(jù)()的信號(hào),經(jīng)過計(jì)算按照程序而通過()控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。
A、執(zhí)行元件
B、傳感器
C、傳感器;執(zhí)行元件
D、執(zhí)行元件;傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體總成、()等部件組成。
A、控制元件
B、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣前管、進(jìn)氣岐管
C、傳感器
D、執(zhí)行元件
2.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)大都分為供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、()、控制系統(tǒng)四個(gè)系統(tǒng)。
A、噴油系統(tǒng)
B、冷卻系統(tǒng)
C、空氣系統(tǒng)
D、潤滑系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)大都分為供油系統(tǒng)、()、空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四個(gè)系統(tǒng)。
A、噴油系統(tǒng)
B、冷卻系統(tǒng)
C、點(diǎn)火系統(tǒng)
D、潤滑系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)大都分為()、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四個(gè)系統(tǒng)。
A、噴油系統(tǒng)
B、冷卻系統(tǒng)
C、供油系統(tǒng)
D、潤滑系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)大都分為供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、()四個(gè)系統(tǒng)。
A、噴油系統(tǒng)
B、冷卻系統(tǒng)
C、控制系統(tǒng)
D、潤滑系統(tǒng)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào),故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型:判斷題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題