多項(xiàng)選擇題對海上貨物承運(yùn)人的選擇,通常需要考慮運(yùn)輸服務(wù)的定期性、()等因素。

A.運(yùn)輸速度
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸?shù)目煽啃?br /> D.經(jīng)營狀況和所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任


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2.多項(xiàng)選擇題國際海運(yùn)企業(yè)間存在不少具有經(jīng)營協(xié)作性質(zhì)的國際組織,其中具有代表性的包括()。

A.班輪公會
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟

3.多項(xiàng)選擇題進(jìn)入20世紀(jì)70年代,班輪公會遭遇到來自()方面的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。

A.托運(yùn)人協(xié)會的日益發(fā)展壯大限制了公會政策的實(shí)施范圍
B.許多國家制定對公會不利的法律政策
C.獨(dú)立船公司已占有相當(dāng)大的市場份額,成為公會的強(qiáng)大競爭對手
D.聯(lián)合國制定了《班輪公會行動守則》規(guī)定不得派戰(zhàn)斗船等

5.多項(xiàng)選擇題班輪公會限制或調(diào)節(jié)內(nèi)部相互競爭的主要措施包括()。

A.協(xié)定費(fèi)率
B.統(tǒng)一安排營運(yùn)
C.統(tǒng)籌分配收入
D.聯(lián)合服務(wù)

最新試題

若將少量載荷裝于()位置時(shí),船舶縱傾角將基本上保持不變。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿

題型:單項(xiàng)選擇題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題