A.ECU
B.共軌管
C.高壓管
D.噴油器
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A.5V
B.6V
C.11.5V
D.24V
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.點火控制
D.爆震控制
A.節(jié)氣門前方
B.氣缸體上
C.節(jié)氣門后方
D.進(jìn)氣歧管上
A.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
B.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)
C.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
D.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)
A.燃燒室內(nèi)
B.節(jié)氣門后部
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.節(jié)氣門前部
最新試題
某四缸四沖程發(fā)動機(jī)的工作順序為1—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
發(fā)動機(jī)水箱液面高度不足時,應(yīng)加入()。
進(jìn)、排氣門的開閉時刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
對于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個行程占()秒。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說法錯誤的是()。