單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)一般由空氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)及（）系統(tǒng)組成。
A.電子
B.液控
C.電控
D.控制
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1.單項(xiàng)選擇題（）溫度是判定發(fā)動(dòng)機(jī)工作好壞的重要參數(shù)。
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.燃燒
D.混合氣
2.單項(xiàng)選擇題為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，應(yīng)盡量增加發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A.空燃比
B.燃油量
C.可燃混合氣
D.充氣量
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的功率稱為（）功率。
A.最大
B.額定
C.有效
D.平均
4.單項(xiàng)選擇題柴油的發(fā)火性好壞決定其（）值，其值越高，發(fā)火性就越好。
A.辛烷
B.十六烷
C.凝點(diǎn)
D.粘度
5.單項(xiàng)選擇題汽車的廢氣再循環(huán)控制是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣（或混合氣）中返回氣缸進(jìn)行再循環(huán)的方法，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)有害氣體（）排放量。
A.NOx
B.CO
C.HC
D.CO2
最新試題
影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的主要因素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列傳感器或其他裝置輸入的信號(hào)，可用來修正電控點(diǎn)火正時(shí)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量，采用廢氣渦輪增壓裝置，其作用是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室中，用于汽油機(jī)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
曲軸位置傳感器的作用是檢測(cè)（），并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因可能是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題