A.初級(jí)線(xiàn)圈電流
B.次級(jí)線(xiàn)圈電壓
C.火花塞間隙
D.氣缸壓力
E.氣缸溫度
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A.CO
B.HC
C.NOx
D.鉛化合物
E.炭煙
A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC的排放量
D.減少CO的排放量
E.降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲
A.蒸發(fā)性
B.發(fā)火性
C.粘度
D.抗爆性
E.凝點(diǎn)
A.喉管處絕對(duì)壓力減小
B.喉管處絕對(duì)壓力增大
C.汽油流量增加
D.汽油流量減少
E.混合氣變稀
A.怠速
B.小負(fù)荷
C.中負(fù)荷
D.全負(fù)荷
E.急減速
最新試題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。
空氣流量計(jì)常見(jiàn)類(lèi)型有()。
對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來(lái)說(shuō),影響次級(jí)電壓的因素有()。
電控噴油器的組成元件中包括()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因可能是()。
曲軸位置傳感器的作用是檢測(cè)(),并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
車(chē)用柴油的使用指標(biāo)主要是()。
汽油車(chē)怠速排放規(guī)定,下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()?
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的說(shuō)法,正確的有()。
下列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室中,用于汽油機(jī)的有()。