A、電樞首端
B、換向級(jí)繞組
C、主極繞組首端
D、主極繞組末端
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A、72V
B、74V
C、77V
D、91.5V
A、牽引電機(jī)過電流保護(hù)
B、機(jī)車零壓保護(hù)
C、主接地保護(hù)
D、制動(dòng)過電流保護(hù)
A、先合KJDK接地刀開關(guān)和DCK蓄電池刀開關(guān),再合KGK整流器刀開關(guān)
B、先合KJDK接地刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合DCK蓄電池刀開關(guān)
C、先合DCK蓄電池刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合KJDK接地刀開關(guān)
D、須同時(shí)合上三個(gè)開關(guān)
A、420A
B、650A
C、750A
D、800A
A、2041
B、2042
C、2043
D、2047或2048
最新試題
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。