A.交貨提前期=在制品數(shù)量×節(jié)拍時(shí)間
B.工序總用時(shí)=總數(shù)×瓶頸用時(shí)+批量×非瓶頸用時(shí)
C.產(chǎn)出時(shí)間（Lead Time）=存貨數(shù)量×生產(chǎn)節(jié)拍
D.TH（生產(chǎn)效率）=WIP（存貨數(shù)量）/CT（周期時(shí)間）
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A.表示了過(guò)程結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量要求之間的關(guān)系
B.隨著產(chǎn)量的增加，專用設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)物流變得經(jīng)濟(jì)但不可行
C.隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變窄（水平方向），專用設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)物流變得不經(jīng)濟(jì)可行
D.隨著產(chǎn)量的增加和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變窄（水平方向），專用設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)物流（垂直方向）變得經(jīng)濟(jì)可行
A.利特爾
B.威爾萊特
C.克拉克
D.所羅門
A.盡可能使廠區(qū)內(nèi)（單位之間）的運(yùn)輸距離縮短
B.布置要緊湊，并留有發(fā)展、擴(kuò)建余地
C.利于整體協(xié)調(diào)，如一個(gè)單位的出入口應(yīng)與相關(guān)單位的入出口相協(xié)調(diào)
D.利于職工的安全和健康
A.工廠總體布置
B.車間內(nèi)布置
C.服務(wù)設(shè)施總體布置
D.服務(wù)設(shè)施內(nèi)部布置
A.購(gòu)買的部件或原材料水平
B.在制品級(jí)別
C.成品水平
D.全不是
最新試題
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)的內(nèi)部原因（）
工廠總平面布置應(yīng)遵循的原則有：有利于充分利用企業(yè)一切資源，發(fā)揮企業(yè)資源效益。
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品，這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位，這是爭(zhēng)奪顧客心智戰(zhàn)略。
多機(jī)床看管的基本條件是每臺(tái)機(jī)器設(shè)備的機(jī)動(dòng)時(shí)間必須大于或等于同時(shí)看管其他機(jī)器設(shè)備的手動(dòng)時(shí)間之和。
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價(jià)值形態(tài)不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
以下不是時(shí)間研究方法的是（）
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。
企業(yè)再造適用于下列哪些企業(yè)（）
大規(guī)模定制生產(chǎn)模式要求做到（）、產(chǎn)品制造專業(yè)化和生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化。