A.采用普通隔熱材料的低溫箱
B.采用雙級(jí)壓縮系統(tǒng)的低溫箱
C.采用復(fù)疊式系統(tǒng)的低溫箱
D.采用單級(jí)壓縮系統(tǒng)的低溫箱
E.采用新型真空隔熱材料的低溫箱
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A.溶液區(qū)
B.冰-鹽水溶液區(qū)
C.鹽-鹽水溶液區(qū)
D.固態(tài)區(qū)
E.純水區(qū)
A.壓板（兼作固定環(huán)）
B.橡膠密封圈
C.緊固彈簧
D.彈簧座
E.動(dòng)摩擦環(huán)
A.低循桶液位高
B.液位控制器失靈
C.氨泵過(guò)濾器堵塞
D.氨泵進(jìn)液管路應(yīng)開(kāi)的閥未全部打開(kāi)
E.氨泵出口自動(dòng)旁通閥不能自動(dòng)關(guān)閉
A.使供液受阻變緩慢
B.使供液時(shí)斷時(shí)續(xù)
C.使蒸發(fā)器壓力升高
D.使供液中斷
E.造成蒸發(fā)器不進(jìn)液
A.溫包
B.毛細(xì)管
C.波紋管
D.彈簧
E.旋鈕
最新試題
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開(kāi)后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō)，保持與控制（）重要性僅次于溫度。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。