單項(xiàng)選擇題進(jìn)行不限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)工作,可在某一地區(qū)、某汽車使用單位,把試驗(yàn)車輛投入實(shí)際使用,在使用過程中統(tǒng)計(jì)汽車()與油耗量,最后確定平均燃油消耗量。
A.行駛路程
B.行駛時(shí)間
C.行駛速度
D.行駛里程
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1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)車在保證交通安全和遵守交通法規(guī)規(guī)定的前提下,應(yīng)基本保持一定的行駛速度。對于轎車,車速為60km/h;對于鉸接式客車,車速為35km/h;對于其他車輛,車速為50km/h。各車速下速度偏差為()。
A.±1km
B.±2km/h
C.±3km
D.±4km
2.單項(xiàng)選擇題限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)方法試驗(yàn)時(shí),測試路段應(yīng)設(shè)在三級以上的平原干線公路上,試驗(yàn)路段長度不小于()。
A.10km
B.30km
C.50km
D.40km
3.單項(xiàng)選擇題用室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺進(jìn)行汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)時(shí),需要知道被測試汽車在行駛中遇到的空氣阻力與(),它們是通過路上滑行試驗(yàn)求得的。
A.滑動阻力
B.滾動阻力
C.摩擦阻力
D.阻力
4.單項(xiàng)選擇題在良好的道路上,汽車在高擋上加速至較高的車速后,脫擋滑行至較低的車速,再掛該擋加速,這種加速與脫擋滑行交替的駕駛方法,稱為()滑行法。
A.交替
B.隨意
C.加速
D.減速
5.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動機(jī)使用含鉛汽油易引起()系統(tǒng)發(fā)生故障。
A.減震
B.融滑
C.剎車
D.汽油噴射
最新試題
使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī),空然比可達(dá)()以上,甚至高達(dá)23∶1。
題型:單項(xiàng)選擇題
變缸法的效果取決于變缸時(shí)機(jī)的掌握,最好用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)油()不合適,會增加運(yùn)動阻力,增加燃油消耗。
題型:單項(xiàng)選擇題
擴(kuò)大()的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些?
題型:問答題
平均燃料運(yùn)行消耗特性是用道路試驗(yàn)方法求得的。試驗(yàn)方法是什么?
題型:問答題
燃料消耗定額通常是按()分別制定的。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)的()直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率,影響汽車的燃油消耗量。
題型:單項(xiàng)選擇題
傳動系效率越高,傳動過程中的()越少,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
題型:單項(xiàng)選擇題
十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個工況的運(yùn)轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、變速器擋位等數(shù)值,十五工況法的累計(jì)時(shí)間為()s。
題型:單項(xiàng)選擇題