單項(xiàng)選擇題變缸法的效果取決于變缸時(shí)機(jī)的掌握，最好用（）。
A.微機(jī)自動(dòng)控制
B.人工控制
C.智能控制
D.定時(shí)控制
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1.單項(xiàng)選擇題改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。
A.速度
B.位移
C.行程
D.加速度
2.單項(xiàng)選擇題一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。
A.10
B.12
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
A.汽油機(jī)
B.柴油機(jī)
C.燃料車
D.電車
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的（）直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
A.油耗
B.燃油量
C.熱效率
D.燃油利用率
5.單項(xiàng)選擇題碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
A.物質(zhì)
B.能量
C.物料
D.質(zhì)量
最新試題
改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。
題型：單項(xiàng)選擇題
平均燃料運(yùn)行消耗特性是用道路試驗(yàn)方法求得的。試驗(yàn)方法是什么？
題型：問答題
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測(cè)定排放的（）的排放量，用碳平衡法計(jì)算出燃料消耗量。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：單項(xiàng)選擇題
油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？
題型：問答題
為什么稀混合氣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性？
題型：問答題
保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好技術(shù)狀況的主要措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的（）直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)油（）不合適，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，增加燃油消耗。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項(xiàng)選擇題