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A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h
A.1000m~3000m
B.3000m~5000m
C.5000m~10000m
D.3000m~10000m
最新試題
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。