單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是國際通岸接頭標(biāo)準(zhǔn)尺寸（）

A.法蘭外徑200/內(nèi)徑80，4螺栓M20L=50mm/法蘭盤最小厚度16.5mm/孔徑24且開槽
B.法蘭外徑188/內(nèi)徑70，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤最小厚度15.5mm/孔徑20且開槽
C.法蘭外徑178/內(nèi)徑64，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤最小厚度14.5mm/孔徑19且開槽
D.法蘭外徑168/內(nèi)徑54，4螺栓M12L=50mm/法蘭盤最小厚度13.5mm/孔徑15且開槽


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2.多項(xiàng)選擇題以下哪一種固定式滅火系統(tǒng)可用於一只15000載重噸液貨船之液貨泵艙內(nèi)（）

A.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)MARPOL公約，對(duì)駛往本公約其他締約國所管轄的港口的船舶，在按照附則IV第4條進(jìn)行初次檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)后，應(yīng)簽發(fā)下列哪個(gè)證書（）

A.國際防止空氣污染證書
B.防止船舶造成垃圾污染檢驗(yàn)證明
C.國際防止油污證書
D.國際防止生活污水污染證書

4.單項(xiàng)選擇題某船廠對(duì)在建的50000總噸的油輪（船廠與船東的合同及建造日期均在2008年）的污油艙的含油污水的排放不太確定，由于該油輪需要申請(qǐng)國際防油污證書IOPP，因此來咨詢一下關(guān)于貨油區(qū)的污油艙（sloptank）含油污水的排放，你在查詢了MARPOL附則I的第31條和34條之后，通知船廠（）

A.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過機(jī)艙的油水分離器進(jìn)行分離后再排至海里
B.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過排油監(jiān)控裝置（ODM）進(jìn)行監(jiān)控，并且需要滿足相應(yīng)的條件
C.船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿足機(jī)艙的油水分離器（bilgewaterseparator）的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)（MEPC.107（49）號(hào)決議）
D.船上的貨油區(qū)污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經(jīng)過任何監(jiān)控及處理

5.單項(xiàng)選擇題傾斜試驗(yàn)的目的是確定船舶的空船重量以及重心位置，進(jìn)而核算其穩(wěn)性。在建造完全一樣的系列船時(shí)，如果首制船的試驗(yàn)結(jié)果令人滿意。那么當(dāng)船廠與驗(yàn)船師協(xié)商要求免除后續(xù)船的傾斜試驗(yàn)時(shí)，正確的做法應(yīng)該是下列哪一種？（）

A.無條件同意，通常從第二艘船開始只需做空船重量測定，完全不必做傾斜試驗(yàn)
B.如果船東沒有意見，應(yīng)該可以免除
C.穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)看船籍國主管當(dāng)局及其授權(quán)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D.不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做

最新試題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題