A、締約國政府主管當(dāng)局
B、船旗國政府主管當(dāng)局
C、締約國政府海事局
D、船旗國政府海事局
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A、締約國政府
B、海事部門
C、主管機(jī)關(guān)
D、船旗國政府
A、X類
B、Y類
C、Z類
D、OS類
A、2005;2010
B、2004;2010
C、2005;2009
D、2004;2009
A、A;B
B、B;A
C、AB;B
D、A;AB
A、500總噸;48
B、500總噸;24
C、3000總噸;48
D、3000總噸;24
最新試題
以下貨物可以同室配裝()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時(shí)浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。