A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
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A、自然
B、正壓
C、負壓
D、A＋B
A、96％
B、97％
C、98％
D、99％
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
液化氣培訓證書，下列哪些人員必須經過培訓：（）
A船長，大副
B輪機長，大管輪
C直接負責裝卸，管理貨物人員
D操作的船員
A、A＋B＋C
B、A＋B＋D
C、A＋C＋D
D、A＋B＋C＋D
《散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則》適用于下列船舶。（）
A該船的建造合同在1976年10月31日以后簽訂
B若無建造合同在1976年12月31日以后安裝龍骨或處于相似的建造階段
C該船于1980年6月30日以后上貨
A、A＋B
B、A＋C
C、B＋C
D、A＋B＋C
最新試題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應考慮（）。
某輪裝載后，經測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時應采取的合理移貨措施是（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應考慮（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
鋼管在艙內堆碼時，其長度方向應（）。
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
通常按照整個貨艙內貨物均被設定成均質貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。