A、96%
B、97%
C、98%
D、99%
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A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
液化氣培訓證書,下列哪些人員必須經(jīng)過培訓:()
A船長,大副
B輪機長,大管輪
C直接負責裝卸,管理貨物人員
D操作的船員
A、A+B+C
B、A+B+D
C、A+C+D
D、A+B+C+D
《散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則》適用于下列船舶。()
A該船的建造合同在1976年10月31日以后簽訂
B若無建造合同在1976年12月31日以后安裝龍骨或處于相似的建造階段
C該船于1980年6月30日以后上貨
A、A+B
B、A+C
C、B+C
D、A+B+C
A、1986.1.1
B、1986.7.1
C、1987.1.1
D、1987.7.1
A、船舶在航行中自航航速大于7KM,非自航大于4KM
B、排放程序和布置以IMO制定的標準為基礎,并經(jīng)主管機關批準能保證排除物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質(zhì)的濃度不超過100PPM
C、從每一液貨艙及其附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量,不得超過下屬兩者中大者:3M3或液貨艙容量(M3)的1/1000
D、在最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應考慮()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應()。I.應鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應:()。I.應鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
當船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應如何隔票()。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。