A、一位資深船長(zhǎng)帶一位新大幅
B、一位新船長(zhǎng)配有一位資深大幅
C、一位資深船長(zhǎng)、一位資深大幅
D、一位新船長(zhǎng)、一位新大幅
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A、危機(jī)管理
B、危險(xiǎn)管理
C、機(jī)遇管理
D、風(fēng)險(xiǎn)管理
關(guān)于LRIT的SOLAS公約修正案，以下說(shuō)法正確的是（）
I.允許沿岸國(guó)為海上保安和其他IMO認(rèn)可的目的，在1000海里內(nèi)獲取LRIT信息
II.船舶在其領(lǐng)海內(nèi)需要向沿岸國(guó)提供信息
III.船長(zhǎng)在任何情況下不可關(guān)閉設(shè)備或不提供信息
IV.船旗國(guó)根據(jù)規(guī)定拒絕向沿岸國(guó)提供信息時(shí)，懸掛其國(guó)旗船舶的權(quán)利義務(wù)不受影響
A、I、II、III
B、II、III、IV
C、I、IV
D、I、II、III、IV
A、不少于8.4米
B、不少于9.0米
C、不少于8.8米
D、不多于14米
A、能抵御所有已知溶劑和98%的海運(yùn)散裝化學(xué)品，亦具有良好的物理性能
B、酸、堿溶劑均不能破壞其結(jié)構(gòu)，其外在的物理性能反而一般
C、對(duì)酸、堿的侵蝕很敏感
D、對(duì)吸收貨品速度慢，但吸收率高，釋放慢，并會(huì)留下痕跡
A、1
B、0.5
C、2
D、6
最新試題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。