A.120km/h
B.115km/h
C.110km/h
D.100km/h
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A.6330mm
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C.6500mm
D.6550mm
A.16Ω
B.12Ω
C.8Ω
D.4Ω
A.氣象
B.視距
C.線形
D.安全設(shè)施
A.旅客
B.機(jī)動車駕駛?cè)藛T
C.安監(jiān)管理人員
D.貨主
最新試題
鐵路運(yùn)輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點(diǎn)。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
單機(jī)掛車時,列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時,在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。